产品简介： 　　由我公司自主研发生产的SY-电力电缆故障测寻车，是我公司结合多年现场经验，充分考虑现场适用性、方便性而研制出的新一代多功能现场实验车之一，该车集故障测距、故障定点、路径探测、电缆识别、耐压试验与电缆信息管理于一体，操作简单，性能可靠，使用方便现场各类设备的上下车，为试验的灵活开展，提供保障。 电力电缆故障测寻车主要特点与性能: 　　可实现探测380V-220kV电力电缆的故障定位和识别故障类型； 　　主绝缘故障测距单元可测所有类型的电力电缆主绝缘故障的故障距离。  　　故障定点单元可探测各种敷设形式的、各种故障性质的电缆主绝缘故障或护层故障的精确位置。  　　路径探测单元可探测各种复杂环境下的电缆路径；  　　直流高压信号输出单元可适应不同电压等级电缆的故障探测。  　　具备多重保护的双路供电电源保证设备和人员。  　　设备内部单元模块化设计，使用灵活多变。 　　可移动的测寻系统具有可靠的机动性、抗震动、抗冲击、密封性 　　车辆特配电动升降平台升降系统，操作简单，性能可靠。

◆系统特点 系统是以机动汽车底盘为载体,经过系统集成的集机动化、信息化、智能化为一体的现代化电力试验装备，具有定置化管理、快速出动、现场易展开不需要吊装机具，降低试验劳动强度、提高工作效率等特点。 1、一车独立完成局放或串联谐振耐压试验。 2、试验平台“一键式”液压装置自动展开，无需现场吊装，试验装备展开平稳，占地面积小。 3、主回路导线固定连接，不需要重复性的接线工作。 4、人性化的操作空间，各类控制开关分别布局于一个功能区，便于识别与操作。 5、功率部分与控制部分采用光纤或无线通讯，可靠。 6、采用封闭货箱为载体，具有良好的防雨防潮防风沙性能。使用时必须能够自动展开达到试验状态，以满足试验检测所需的绝缘距离 7、汇集车载所有设备所需外接测试线，方便试验接线。 8、汇集所有试验所需的辅助设备，无须另行准备。 

应用范围：Ø 220kV交联电缆5.5公里交流耐压试验，电缆截面不小于1200mm2。Ø 110kV交联电缆7公里交流耐压试验，电缆截面不小于1000mm2。 系统组成：试验变频升压系统                 配电系统操作管理软件视频监控系统车辆和移动平台液压系统安全防护系统灯光照明系统 系统特点：Ø 一车独立完成电缆交流耐压试验。Ø 试验平台“一键式”液压装置自动展开，无需现场吊装，试验装备展开平稳，占地面积小。Ø 主回路导线固定连接，不需要重复性的接线工作。Ø 人性化的操作空间，各类控制开关分别布局于一个功能区，便于识别与操作。Ø 功率部分与控制部分采用光纤或无线通讯，安全可靠。Ø 采用封闭货箱为载体，具有良好的防雨防潮防风沙性能。使用时必须能够自动展开达到试验状态，以满足试验检测所需的安全绝缘距离Ø 汇集车载所有设备所需外接测试线，方便试验接线。Ø 汇集所有试验所需的辅助设备，无须另行准备。

应用范围：Ø 750kV及以下电压等级电力变压器的感应耐压试验。Ø 750kV及以下电压等级变压器的电力变压器的单相空载损耗试验。Ø 750kV 及以下电压等级GIS、断路器、绝缘子、套管、电压互感器、电流互感器等电力设备的交流耐压试验。Ø 750kV及以下电压等级电力电缆等大容 量试品的交流耐压试验。 系统组成：试验变频升压系统       配电系统操作管理软件视频监控系统车辆和移动平台液压系统安全防护系统灯光照明系统测试线缆及附件 系统特点：Ø 一车独立完成串联谐振耐压试验。Ø 试验平台“一键式”液压装置自动展开，无需现场吊装，试验装备展开平稳，占地面积小。Ø 主回路导线固定连接，不需要重复性的接线工作。Ø 人性化的操作空间，各类控制开关分别布局于一个功能区，便于识别与操作。Ø 功率部分与控制部分采用光纤或无线通讯，安全可靠。Ø 采用封闭货箱为载体，具有良好的防雨防潮防风沙性能。使用时必须能够自动展开达到试验状态，以满足试验检测所需的安全绝缘距离Ø 汇集车载所有设备所需外接测试线，方便试验接线。Ø 汇集所有试验所需的辅助设备，无须另行准备。